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          北特科技擬投資18.5億建行星滾柱絲杠項(xiàng)目

          作者:小編 時(shí)間:2024/10/17 10:01:44

          又一家上市公司“出手闊綽”投資人形機(jī)器人。


          10月14日,北特科技發(fā)布晚間公告,2024年10月14日,北特科技與江蘇昆山經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)簽訂《投資協(xié)議》。


          北特科技擬在江蘇昆山經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)總投資18.5億元,規(guī)劃用地約140畝(一期用地約80畝,二期用地約60畝,具體以實(shí)測面積為準(zhǔn)),建設(shè)行星滾柱絲杠研發(fā)生產(chǎn)基地項(xiàng)目。


          公開資料顯示,北特科技深耕汽車行業(yè),打造了底盤零部件業(yè)務(wù)、鋁合金輕量化業(yè)務(wù)、空調(diào)壓縮機(jī)業(yè)務(wù)三大板塊。今年上半年北特科技的業(yè)績表現(xiàn)較好,營收實(shí)現(xiàn)9.70億元,同比增長14.06%;歸母凈利潤為0.38億元,同比增長101.60%。


          北特科技公告稱,其研發(fā)團(tuán)隊(duì)在相應(yīng)的精密車加工、磨加工、原材料調(diào)質(zhì)、表面熱處理、探傷、校直等環(huán)節(jié),形成了一套專業(yè)性高、體系性強(qiáng)的工藝流程和生產(chǎn)方案,所積累的生產(chǎn)工藝與機(jī)器人用行星滾柱絲杠產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝有較高的同源性。


          接下來,北特科技將充分發(fā)揮上述優(yōu)勢,切入到機(jī)器人相關(guān)領(lǐng)域,從而實(shí)現(xiàn)北特科技現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)鏈的延伸和擴(kuò)展,促進(jìn)北特科技長期可持續(xù)發(fā)展。


          本次投資建設(shè)行星滾柱絲杠研發(fā)生產(chǎn)基地項(xiàng)目,可將北特科技布局的機(jī)器人相關(guān)技術(shù)和產(chǎn)品落地并實(shí)現(xiàn)商業(yè)化、規(guī)?;a(chǎn),為北特科技未來發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。


          高工機(jī)器人觀察到,北特科技早在2023年年初就已開始關(guān)注人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈。


          2024年4月8日,北特科技在發(fā)布的《投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表》提及,早在2023年初,公司就已注意到人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈,且關(guān)注到,當(dāng)時(shí)布局人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈的代表公司很多都是原有汽車零部件供應(yīng)鏈的公司。


          該《投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表》還提到,北特科技把人形機(jī)器人業(yè)務(wù)作為公司的最高戰(zhàn)略,目前項(xiàng)目組由總經(jīng)理親自負(fù)責(zé),所以在與客戶的配合度上,樣件研發(fā)的推進(jìn)速度上,供應(yīng)鏈的戰(zhàn)略選擇上,都極為重視,且都能極為高效地處理、解決。北特科技扎根汽車零部件行業(yè)已經(jīng)多年,本身也需要一次真正的產(chǎn)業(yè)升級(jí),而人形機(jī)器人就是最好的時(shí)代機(jī)遇。


          同月,天眼查官網(wǎng)顯示,4月29日,上海北特機(jī)器人科技有限公司正式成立,注冊(cè)資本1億元人民幣,由北特科技100%持股。


          據(jù)其2024半年度報(bào)告顯示,上半年,北特科技重點(diǎn)建設(shè)了人形機(jī)器人用絲杠產(chǎn)線,相應(yīng)工序的設(shè)備較為完備,包括粗車設(shè)備、硬車設(shè)備、熱處理淬火機(jī)、外圓磨磨床、螺紋磨床、檢測設(shè)備、實(shí)驗(yàn)分析儀器等,實(shí)現(xiàn)全工序均由公司獨(dú)立完成生產(chǎn),且能實(shí)現(xiàn)單工序自動(dòng)化方案。


          此外,今年上半年,北特科技持續(xù)配合客戶開發(fā)各型號(hào)絲杠零部件,包括螺母、行星滾柱、絲桿、齒圈等,應(yīng)用于人形機(jī)器人執(zhí)行器及汽車后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(RWS)。但目前尚未取得客戶的正式定點(diǎn),且機(jī)器人行業(yè)的市場環(huán)境、技術(shù)方案、相關(guān)政策、下游市場需求狀況等方面,均存在極大的不確定性。


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